۱. استارت سنگین و کند

نشانه: رایج‌ترین و مشخص‌ترین علامت خرابی باتری است. هنگام چرخاندن سوییچ، صدای “چرخ چرخ” کند و ضعیفی به گوش می‌رسد یا موتور با تأخیر روشن می‌شود.

چرا اتفاق می‌افتد؟ باتری دیگر قادر به تأمین جریان الکتریکی (آمپر) کافی برای چرخاندن سریع استارت نیست. در هوای سرد این مشکل تشدید می‌شود.

تشخیص: اگر صبح‌ها یا پس از چند ساعت توقف، خودرو به‌سختی استارت می‌خورد، باتری ضعیف شده است.

۲. روشن شدن چراغ هشدار باتری (Check Battery Light)

نشانه: نمایش چراغی به شکل باتری یا عبارت “BAT” در صفحه کیلومتر.

چرا اتفاق می‌افتد؟ این چراغ معمولاً توسط سنسورهای دینام (آلترناتور) فعال می‌شود و نشان‌دهنده مشکل در سیستم شارژ است؛ چه دینام نتواند باتری را شارژ کند، چه خود باتری دچار نقص جدی شده باشد.

تشخیص: اگر چراغ روشن شد، فوراً سیستم شارژ خودرو را چک کنید. در برخی خودروها، پس از خرابی کامل باتری نیز این چراغ روشن می‌ماند.

۳. کاهش قدرت لوازم برقی

نشانه: نور چراغ‌های جلو کم شده، شیشه‌بالابرها کندتر حرکت می‌کنند یا رادیو/سیستم صوتی هنگام استارت زدن قطع و وصل می‌شود.

چرا اتفاق می‌افتد؟ وقتی باتری نتواند ولتاژ ثابت و مناسب را حفظ کند، برق‌رسانی به قطعات دیگر افت می‌کند.

تشخیص: در زمان خاموش بودن موتور، چراغ‌ها را روشن کنید. اگر پس از چند دقیقه نور آن‌ها به‌وضوح کاهش یافت، ظرفیت باتری کم شده است.

۴. تغییر شکل ظاهری باتری (تورم یا نشت)

نشانه: بدنه‌ی باتری متورم شده، به خصوص در بخش‌های کناری، یا مایعات اسیدی از درپوش‌ها بیرون زده است.

چرا اتفاق می‌افتد؟ گرمای بیش از حد یا شارژ بیش از حد (اُوِر شارژ) توسط دینام باعث واکنش شیمیایی شدید درون باتری می‌شود که منجر به تولید گاز و تورم فیزیکی بدنه می‌شود. نشت اسید معمولاً نشانه‌ی فرسودگی شدید یا ترک‌خوردگی بدنه است.

تشخیص: باتری را به‌دقت از نظر تورم یا رطوبت در اطراف ترمینال‌ها بررسی کنید.

۵. بوی تخم‌مرغ گندیده (سولفوریک)

نشانه: استشمام بوی قوی شبیه به تخم‌مرغ فاسد در نزدیکی باتری یا محفظه موتور.

چرا اتفاق می‌افتد؟ نشت گاز هیدروژن سولفید از باتری (ناشی از شارژ بیش از حد داخلی یا نشتی اسید) است. این بو نشانه‌ای از یک مشکل جدی و خطرناک در باتری است.

تشخیص: بوی سولفوریک یک هشدار فوری است و باید سریعاً باتری توسط متخصص بررسی و تعویض شود.

۶. تجمع سولفاته روی ترمینال‌ها

نشانه: تشکیل یک ماده پودری سفید یا آبی-سبز در اطراف پایانه‌های مثبت و منفی باتری.

چرا اتفاق می‌افتد؟ این مواد شیمیایی نشانه‌ی خوردگی یا نشتی اسید باتری هستند که می‌تواند منجر به اختلال در اتصال الکتریکی باتری به سیستم خودرو شود.

تشخیص: اگرچه می‌توان سولفاته را تمیز کرد، اما اگر این تجمع زیاد باشد، معمولاً به دلیل تبخیر اسید از داخل باتری فرسوده است.

۷. قدمت باتری (سن)

نشانه: تاریخ تولید یا نصب باتری به بیش از ۳ تا ۵ سال قبل باز می‌گردد.

چرا اتفاق می‌افتد؟ حتی با بهترین نگهداری، مواد شیمیایی داخلی باتری به مرور زمان کارایی خود را از دست می‌دهند.

تشخیص: تاریخ روی بدنه باتری را بررسی کنید. اگر باتری بیش از ۳ سال عمر دارد، به‌خصوص قبل از ورود به فصل سرما، آن را تست کنید.

💡 نکته پایانی

در صورت مشاهده هر یک از این علائم، بهترین کار مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی است تا ولتاژ و آمپراژ باتری و همچنین عملکرد دینام خودروی شما با دستگاه‌های دقیق اندازه‌گیری و تست شود.

برای نوبت گیری انلاین کلیک کنید.